新京报 一场雪压垮5个公交站台 是不是豆腐渣工

发布时间: 2021-02-27

  更何况,望江路上的BRT公交站台也才刚建成一年,2017年初才开端投入使用。合肥当地媒体此前的报道显示,“望江路BRT站台9月底全线竣工”。使用寿命才一年的公交站台,被大雪一压就塌,这“身板”未免太软弱。

  文 |  王言虎

  大雪降临,良多市民抉择乘公交的方法出行,由于比拟于开车、骑车,这样的出行方式更保险。但谁成想,乘公交却带来了无妄之灾。

  这并非涉事公交站台首次失事。这些公交站台2016年5月开标施工后,建设单位曾因施工进度迟缓,被主管部分以治理不到位处分,并予以通报批驳。通报提到,“后续加快施工进度,又好又快实现残余工程量。”

  从1月3日开始,全国多地迎来大范畴降雪。固然气温骤降,但许多人仍是沉迷在2018年第场雪的高兴里,晒照片,拼雪景。只是,对些人来说,这场雪来得过于苦涩。

  一场雪就压垮了5处公交站台,而且造成职员伤亡,天灾背地是否连着人祸?当初合肥公交团体站牌公司已经接洽施工单位,要求查明起因,进行修复。盼望依法考察能给事变一个公平的交代。假如有渎职失职行动,也要对相干责任人依法追责,毫不迁就。

  就眼下来看,建设单位是否依照通报要求“又好又快完成剩余工程量”,要打个问号。

义务编纂:桂强

  但奇异的是,这次被大雪压塌的公交站台,偏偏是按说质量更靠谱的BRT公交站,却未闻那些普通的公交站台遭此运气,这不合乎人们的基础认知。

▲伤者被送往病院救治。图片来自视频截图

  无论如何,一条线路上的五个公交站台倒塌,难以防止豆腐渣工程的质疑,恐怕也难以说是个案。

  应用寿命才年的公交站台,被大雪一压就塌,这“身板”不免太懦弱。

  1月4日上午,安徽合肥5个公交站台被积雪压塌,导致多人受伤。据最新新闻,其中一名伤者已经逝世亡。

  原题目:合肥被大雪压塌的公交站台,到底是不是“豆腐渣”工程?

  来袭的这场大雪确切不小,给城市带来压力,但安徽景象台对此并非不预告。3日17时30分,安徽就启动重大气候灾祸(暴雪)III级应急响应,01666.com;而3日20时40分更将暴雪预警信号由蓝色晋升为橙色。惋惜,一直加码的预警,并没有禁止5个公交站台坍塌。

  坍塌的多少个站台,是合肥BRT公交站。个别来说,相比于一般站台,BRT公交站台因为设计有专门的乘客信息服务体系与平安门系统等,造价更高,且因为更疾速便捷,对施工品质也提出更高请求。


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